钟秀路没几个小时，都没一班公车{:2_60:}
向解放街14:43一班 15:37一班 间隔54分钟
向二中15:02一班 15:38一班 间隔36分钟
在这段时间里各种三轮车93辆
改善公交环境，改变三轮营运方式，并且规范整治。你好，我好，大家好。
面子工程，鉴定完毕。
出租车拒载，不打表的多去了
这要是禁绝了，车行的不用卖了，买了不用上牌不用申车了……
自从禁三轮车以来我没见过交警查车.
上有政策下有对策，适者生存，这是逼着大家赶快赚钱换四轮，不开三轮了去养猪，实在不行就到银行门口大叫一声：钱是国家的，命是自己的……
明智杰 发表于 2015-5-11 14:58
公交车真的是每8分钟一趟车吗？
戳毛，我跟第2加油站对面等40分钟，仲未见一部。
何止是三轮车，连个交通信号灯都不会设计时间，你看看别的城市嘛，直走的和转弯的都是轮流走的，再看看灵山的，横冲直撞，左右转弯跟直走一起，乱得嘿魂。我每次过红绿灯都会骂上一句，是哪个狗屌设计的，草！
县城公交车龙武线可不可以延长到旺圩去，那是多少人的心声，惠及几个村委的出行方便
禁三轮？让我决心买四轮！
仲讲8分钟一次。又某见我队屋几有公公车到
一棒子打死那是无能的表现，会管理才是硬道理。不过本人感觉这其中会不会存在某些利益关系呢，不解
演员的自我修养 发表于 2015-5-11 11:23
禁止并不是解决的办法，人家以三轮车为生计的人失去了生计谁来为他买单？灵山政府出台这种策略就是无能的证 ...
生不出孩子找政府买单呗{:2_24:}
晴れ男 发表于 2015-5-11 15:55
说实在的，我挺讨厌三轮车的。最讨厌的地方，骗你上车，拉满客才肯走，目的地后加价。
到地点加价？这你都给？你不会说你不给啊，要是他不肯，你叫他把你拉回之前载你的地方啊。
灵山仔 发表于 2015-5-11 16:23
跟宝石大道搭三轮车到丰江，要十元，你喊我同点支持这行
从南站到总站多数都是5元，无数次了，你宝石到丰江10元？你运母猪吗？要不就是你人品问题了！
没三轮车，老百姓出行极不方便，多数靠步行，六峰路生意受影响不少，不知道就去问下沿街商铺的老板！
三轮车作为一种普通的交通工具，一直以来给灵山县城居民出行带来了许多便利，但近年来随着经济社会的发展，县城不断扩大，居民生活水平不断提高，伴随而来的是各种交通工具剧增，交通拥堵现象不断升级。三轮车搭客是违规运营，三轮车运营人员多数应该是30-50岁人员且不体弱，他们交通安全意识是不强，随意停放、行驶等不良现象突出，因此应该且必须禁止三轮车的搭客营运。这些年来我县经济得到快速高效发展，但随之而来大量增加的四轮机动车、两轮电动车摩托车及城市发展增加的流动人口，这些增加的因素都如同三轮车驾驶员一样表现出安全意识是不强，随意停放、行驶等不良现象，所有种种因素都严重加剧拥堵，近年来因行人、四轮机动车、三轮车、两轮电动车摩托车引起的事故不断增加。所以单是对三轮车限行，不是缓解交通拥堵的单一或唯一的方法，规范三轮车、行人、四轮机动车、两轮电动车摩托车运行，改善县城道路质量比如大花坛重新设计减低对车辆运行驾驶员的视线阻碍，大花坛旁的低矮瓦房征收拆迁拓宽进城路面，步行街路口、国大与江滨路之间、小南门与人民路交接路口、解放街与振北街交接路口等等增加红绿灯指挥，做到科学规划城市道路运行，对某些城区道路实行单行路{人民路、东门街、丰江路、和平路、小南门街等}，某些时段对某些道路实施禁行任何机动及电动车对减少拥堵非常有效，{对学校路段上放学时间设定禁行时间}，对这些建议若是政府能果断实施排除一切干扰我相信群众是热烈拥护的，这样能够为市民营造一个顺畅、安全的县城交通环境；同时也有利于对市容市貌的改善，增加县城文明程度。需要说明的是，这不是难以实施的工程，而是一项惠民工程，更不会出现各阶层群众的矛盾，有利于城区和谐稳定快速发展。另咨询对管治办提出的建议改用其他工具运送货物，这个其他工具包括面包车{把后座拆掉配运货会被交管部门处罚的}、微卡车、轻卡车吗？以上这些其他工具能否进入城区配送货物吗？
提醒下支持禁三轮车的傻X，除非你家没有老人小孩没有农村的亲戚或者穷亲戚，家庭人均一辆四轮，不开店做生意的，买辆四轮易过借火的，出远门南宁钦州北海玉林等从来都是开四轮去的等等，才有资格说禁三轮车对你没影响，不然的话，被卖了还帮数钱的货！